Le marché des moteurs à grande vitesse de l’aviation atteindra 3,74 milliards de dollars d’ici 2028; Demande croissante de systèmes de propulsion écoénergétiques pour accélérer la croissance du marché: Fortune Business Insights™

La taille du marché mondial du Moteur à grande vitesse de l’aviation devrait atteindre 3.74 milliards USD d’ici 2028, affichant un TCAC de 5.62% au cours de la période de prévision. Fortune Business Insights™ partage ces informations dans son nouveau rapport, intitulé «Taille du marché moteur à grande vitesse de l’aviation, part et analyse de l’impact COVID-19, par type (moteur à courant alternatif et moteur à courant continu), par plate-forme (avions commerciaux, avions d’aviation générale, avions d’affaires, avions électriques, UAV, hélicoptère), par application (système de propulsion, contrôle de vol, système de gestion du carburant) et prévisions régionales, 2021-2028». Selon le rapport, la valeur estimée de ce marché était de 2,33 milliards USD en 2020.

Développement d’avions électriques pour créer d’énormes opportunités

Avec les inquiétudes concernant les émissions libérées par les avions qui augmentent dans le monde entier, plusieurs compagnies aériennes ont participé activement au développement d’avions électriques pour améliorer la durabilité dans l’industrie. Par exemple, Airbus a développé son concept d’avion ZEROe, qui sera le premier avion commercial zéro émission au monde lorsqu’il sera lancé en 2035. La série aérienne sera alimentée à l’hydrogène et les seules émissions seront la vapeur d’eau. Airbus a également collaboré avec Rolls-Royce pour co-développer E-FanX, leur avion hybride qui sera piloté par un moteur électrique de 2 mégawatts. Les systèmes de moteurs à grande vitesse de l’aviation sont prêts à jouer un rôle central en fournissant la puissance de propulsion nécessaire à ces avions à base électrique en raison de leur fiabilité et de leur capacité à travailler en conjonction avec des unités électriques.

COVID-19 Impact

L’épidémie de pandémie de COVID-19 s’est avérée calamiteuse pour l’industrie de l’aviation et a, par extension, entravé la croissance du marché des moteurs à grande vitesse de l’aviation. L’une des principales raisons en est la forte baisse du trafic de passagers aériens, déclenchée par les confinements, la distanciation sociale, les interdictions de voyager et le ralentissement économique. Par exemple, l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) estime qu’il y a eu une réduction d’environ 60 % des voyageurs aériens en 2020, les compagnies aériennes faisant face à des pertes de revenus de l’avant-garde de l’autre de l’avant-garde de 371 milliards de dollars. En conséquence, les progrès dans les technologies de moteurs d’avion ont soudainement été perturbés, ce qui aura un impact sur les perspectives de croissance de ce marché.

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Qu’est-ce que le rapport offre?

Ce rapport sur le marché fournit des informations bien documentées sur les moteurs du marché, les tendances, les segments et les contraintes, ainsi que des projections calculées des opportunités à venir sur le marché. En outre, le rapport comprend une analyse inégalée des principaux acteurs du marché et de leurs stratégies, ainsi qu’un examen approfondi des perspectives régionales et des développements ayant un impact sur le marché.

Liste des principales entreprises profilées sur le marché mondial des moteurs à grande vitesse de l’aviation sont:

  • Xoar International LLC (The U.S.)
  • EMRAX d.o.o. (Slovenia)
  • Windings Inc. (The U.S.)
  • ARC Systems Inc. (The U.S.)
  • Siemens (Germany)
  • Safran Electrical & Power (France)
  • MagniX (The U.S.)
  • MGM COMPRO (Czechia)
  • H3X Technologies Inc. (The U.S.)
  • NEMA Ltd. (The U.K.)
  • Allied Motion Technologies (The U.S.)
  • Meggitt PLC (The U.K.)
  • Pipistrel (Slovenia)

Facteur moteur clé

Introduction des taxis aériens eVTOL par les géants de l’aérospatiale pour stimuler le marché

La demande de mobilité durable dans les zones urbaines a considérablement augmenté au cours des dernières années et les moteurs à grande vitesse de l’aviation peuvent s’avérer essentiels pour répondre à cette demande. Dans le but de répondre à cette tendance croissante, les géants de l’aérospatiale, en particulier Airbus, ont canalisé leur expertise et leurs ressources vers le développement et l’introduction d’avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). Par exemple, Airbus est sorti avec son taxi aérien eVTOL autonome appelé Vahana, qui peut couvrir une distance de 31 miles. Elle a complété son portefeuille de tests complet en 2019. De même, en janvier 2021, General Motors a dévoilé un concept de taxi aérien électrique lors de son salon virtuel CES Expo, qui sera lancé sous sa marque phare Cadillac et alimenté par des batteries. L’activité florissante du taxi aérien et l’intégration de la technologie eVTOL avec elle ont ouvert une nouvelle porte d’innovation sur ce marché.

Aperçu régional

L’Amérique du Nord détient une position dominante sur le marché parmi les régions, prédit Fortune Business Insights™

L’Amérique du Nord devrait dominer la part de marché des moteurs à grande vitesse de l’aviation jusqu’en 2028 en raison de la présence robuste de grands constructeurs d’avions, tels que The Boeing Company et Bombardier, dans la région. Ces entreprises ont fait d’énormes investissements dans le développement de moteurs d’avion de nouvelle génération, un facteur qui s’avère vital pour la croissance de ce marché. La taille du marché nord-américain s’élevait à 0,61 milliard USD en 2020.

En Asie-Pacifique, l’adoption des moteurs à grande vitesse de l’aviation est alimentée par l’expansion agressive de la flotte par les avions de ligne régionaux, en particulier en Chine, au Japon et en Inde. D’autre part, le marché en Europe est propulsé par les efforts concertés des gouvernements de pays tels que la France et le Royaume-Uni pour construire des modèles d’avions zéro émission.

Segmentation du marché

Sur la base du type, ce marché a été divisé en moteur à courant alternatif et moteur à courant continu. Sur la base de la plate-forme, le marché a été matraqué en avions commerciaux, avions d’aviation générale, avions d’affaires, avions électriques, UAV et hélicoptères. Le segment des avions commerciaux a dominé le marché en 2020 avec une part de 22,50 %. En termes d’application, les segments de ce marché comprennent le système de propulsion, le contrôle de vol et le système de gestion du carburant. Par géographie, le marché a été classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde.

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Paysage concurrentiel

Alliances tactiques entre concurrents pour réchauffer la concurrence sur le marché

Le marché des moteurs à grande vitesse de l’aviation entre dans une nouvelle phase de concurrence intense, car les principaux acteurs collaborent avec enthousiasme les uns avec les autres pour accélérer le développement des avions électriques. L’accent mis par les acteurs du marché sur les avions à propulsion électrique est motivé par leur objectif d’assurer une position durable sur le marché en investissant dans des technologies à l’épreuve du temps.

Réponses aux questions clés :

  • Quelles sont les principales demandes et tendances qui façonnent le marché?
  • Quelles sont les principales opportunités sur le marché?
  • Quelles sont les principales entreprises opérant sur le marché?
  • Quelle entreprise représentait la part de marché la plus élevée?
  • Quelle est la taille du marché et le taux de croissance du marché mondial et régional par différents segments?
  • Quelle est la taille du marché et le taux de croissance du marché pour certains pays?
  • Quelle région ou quel sous-segment devrait stimuler le marché au cours de la période de prévision?
  • Quels facteurs sont estimés pour stimuler et freiner la croissance du marché?
  • Pourquoi choisir Fortune Business Insights ?

Développement de l’industrie :

Novembre 2020 : Safran Electrical &Power s’est associé à Bye Aerospace dans le cadre d’un accord de coopération pour équiper les avions eFlyer 2 et eFlyer 4 de Bye des moteurs intelligents électriques brevetés ENGINeUS de Safran. Bye cherche également à obtenir la certification de la FAA pour utiliser l’eFlyer 4 en tant que taxi aérien et l’eFlyer 2 pour la formation professionnelle au vol.

Qui sommes-nous:

Fortune Business Insights™ fournit des données précises et des analyses d’entreprise innovantes, aidant les organisations de toutes tailles à prendre des décisions appropriées. Nous adaptons de nouvelles solutions pour nos clients, en les aidant à relever divers défis distincts de leurs entreprises. Notre objectif est de leur donner une intelligence de marché holistique, en fournissant une vue d’ensemble granulaire du marché sur lequel ils opèrent.

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