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Part de marché des essais non destructifs (END), tendance, actualités du secteur, croissance de l’entreprise, mise à jour des principaux acteurs et méthodologie de recherche par prévision jusqu’en 2028

Le marché mondial des essais non destructifs (END) devrait prendre de l’ampleur grâce aux progrès technologiques en cours dans les capteurs sans fil et l’IoT pour générer une plus grande précision dans les résultats des tests. En mars 2021, par exemple, Zetec Inc. a dévoilé un scanner nommé ElbowFlex pour détecter la corrosion accélérée par le flux et mesurer l’épaisseur de paroi sur les coudes de tuyaux. Il peut être utilisé dans des applications industrielles, manufacturières, pétrochimiques, pétrolières et gazières. Ces informations sont fournies par Fortune Business Insights™ dans un rapport intitulé « Marché des tests non destructifs (NDT), 2021-2028 ». Selon le rapport, la taille du marché était de 7 160,0 millions USD en 2020. Il devrait passer de 6 300,0 millions USD en 2021 à 14 800,0 millions USD en 2028 à un TCAC de 12,98% au cours de la période de prévision.

Demander un exemple de rapport de recherche-

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Segments-

Le segment des tests par ultrasons détient 27,23 % en 2020 : Fortune Business Insights™

Par cette technique, le marché est divisé en tests par ultrasons, tests d’inspection visuelle, tests de particules magnétiques, tests de ressuage, tests par courants de Foucault, tests radiographiques et tests d’émission acoustique. Parmi ceux-ci, le segment des tests par ultrasons a obtenu 27,23 % en termes de marché des tests non destructifs en 2020. Cette croissance est attribuable à l’utilisation croissante de cette technique dans l’inspection des soudures, la cartographie, la corrosion des pipelines et les applications composites.

Couverture du rapport-

Le rapport vise à analyser le marché en tenant compte des contributions, des perspectives et des tendances de croissance. Il présente des profils détaillés de chaque acteur clé opérant sur le marché pour analyser leurs compétences de base dans chaque segment. En dehors de cela, il veille à aider nos clients à mieux comprendre les développements concurrentiels, à savoir les coentreprises, les acquisitions, les développements de nouveaux produits, les accords et l’expansion des installations de production.

Une liste de fournisseurs d’essais non destructifs renommés opérant sur le marché mondial :

  • Acuren Inspection Inc. (États-Unis)
  • Technologie Ashtead (Royaume-Uni)
  • Bosello High Technology Srl (Italie)
  • Eddyfi (Canada)
  • Fischer Technology Inc. (États-Unis)
  • Solutions Fprimec inc. (Canada)
  • General Electric (États-Unis)
  • Labquip NDT Limited (Royaume-Uni)
  • Inspection LynX (Canada)
  • Magnaflux Corporation (États-Unis)
  • Groupe Mistras (États-Unis)
  • NDT Global GmbH & Co. Kg (États-Unis)
  • Nikon Metrology (Japon)
  • Olympus Corporation (Japon)
  • Sonatest Ltd. (Royaume-Uni)
  • TD Williamson, Inc. (États-Unis)
  • YXLON International GmbH (Danemark)

Conducteurs et contraintes-

Le besoin urgent de prévenir les accidents mortels accélérera la croissance à l’avenir

L’industrie aérospatiale doit maintenir les normes de qualité les plus élevées en ce qui concerne la résistance, la structure et les matériaux, car une défaillance dans la vérification des fuites ou des fissures peut entraîner des accidents mortels. Selon l’Association du transport aérien international (IATA), en 2020, le nombre total d’accidents a atteint 38 contre 52 en 2019. De même, le taux d’accidents des compagnies aériennes membres de l’IATA était de 0,83 par million de vols. Cela montre une amélioration de la prévalence des accidents. Dans le même temps, la disponibilité de diverses méthodes, telles que la radiographie, la pénétration de liquide, les tests par courants de Foucault, la pénétration dans le sol et les tests d’émission acoustique, stimulerait la croissance du marché des END dans un proche avenir. Cependant, les travailleurs qui utilisent des équipements CND doivent avoir diverses certifications et des niveaux de formation élevés pour gérer des tâches complexes. L’indisponibilité de ceux-ci peut entraver la croissance.

Paysage concurrentiel-

Les principaux acteurs se concentrent sur les lancements de nouveaux produits pour intensifier la concurrence

Le marché mondial des essais non destructifs comprend diverses sociétés. La plupart d’entre eux s’efforcent de lancer des produits innovants pour répondre à la forte demande des consommateurs à travers le monde. Quelques autres participent à la stratégie de collaboration pour rivaliser avec leurs rivaux. Vous trouverez ci-dessous l’un des derniers développements de l’industrie :

  • Janvier 2021 : Olympus introduit les scanners RollerFORM XL pour améliorer l’inspection des composants composites possédant de grandes surfaces. Il peut être utilisé dans l’industrie aérospatiale et de la défense.

Si vous avez des questions concernant le rapport sur le marché des essais non destructifs , vous pouvez demander à notre expert- 

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Aperçus régionaux-

La présence de Fischer Technology et de Magnaflux Corporation pour aider l’Amérique du Nord à dominer

Géographiquement, l’Amérique du Nord a généré 2 759,2 millions de dollars de chiffre d’affaires en 2020. Elle devrait maintenir sa domination au cours des prochaines années en raison de la présence de diverses sociétés NDT réputées, telles que Magnaflux Corporation, Acuren Inspection Inc. et Fischer Technology Inc. Aux États-Unis, l’Europe, en revanche, devrait afficher une croissance remarquable en raison de l’expansion des industries automobile et aérospatiale en Allemagne et en France, respectivement.

Pandémie COVID-19 : Annulation de la livraison d’avions commerciaux pour entraver la croissance

La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur l’industrie aéronautique en raison de la mise en œuvre d’interdictions de voyager par les gouvernements de divers pays du monde entier. La Banque internationale pour la reconstruction et le développement (BIRD), par exemple, a déclaré qu’environ 4,3 millions de passagers aériens ont été transportés dans le monde en 2019. Ce nombre a considérablement diminué en 2020. De plus, l’annulation ou le report de la livraison d’avions commerciaux entrave la demande d’END. .

Lire les derniers blogs d’actualités-

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