Étude de marché

Opportunités commerciales du marché mondial des trains d’atterrissage d’avions, fabrication supérieure, croissance, rapport de partage, taille, analyse régionale et prévisions mondiales jusqu’en 2026

La taille du marché mondial des trains d’atterrissage d’avions devrait atteindre 18,66 milliards USD d’ici 2026, avec un TCAC de 7,09 % au cours de la période de prévision. Le développement rapide de la dynamique du transport aérien devrait devenir le facteur clé de la croissance de ce marché, selon le nouveau rapport Fortune Business Insights ™, intitulé « Taille du marché des trains d’atterrissage, part et analyse de l’industrie par type (train d’atterrissage avant et Train d’atterrissage principal), par plate-forme (voilure fixe et voilure tournante), par type d’arrangement (roue de queue, tandem et tricycle), par composant (système de rétraction, freins et roues, direction et autres), par extrémité Utilisateur (OEM et marché secondaire) et prévisions régionales, 2019-2026″. Selon l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), en 2018, le nombre total de voyageurs aériens dans le monde était de 4,3 milliards, soit une augmentation de 6,4 % par rapport aux niveaux de 2017. Le nombre de départs, note l’OACI, a augmenté de 3,5% en 2018, atteignant 37,8 millions. L’introduction de compagnies aériennes à bas prix a considérablement modifié la dynamique du transport aérien mondial, les transporteurs à bas prix ayant estimé transporter 1,3 milliard de passagers en 2018. La croissance du nombre de voyageurs aériens a augmenté la fréquence d’emploi des avions, ce qui nécessite une maintenance efficace et efficiente de ces derniers. machines massives. Plus important encore, ils doivent être équipés de technologies d’atterrissage supérieures pour assurer la sécurité des passagers et de l’équipage, ce qui est l’une des principales tendances du marché des trains d’atterrissage d’avion.

Le rapport indique que la valeur marchande s’élevait à 10,69 milliards USD en 2018. Les autres faits saillants du rapport comprennent :

Analyse complète des principaux moteurs et contraintes qui influencent le marché ;
Étude approfondie de la dynamique régionale du marché ;
Recherche microscopique des principaux acteurs opérant sur le marché et évaluation de leurs stratégies ; et
Segmentation précise du marché et évaluation de chaque segment individuel.
Moteur de marché

Graves risques de sécurité posés par les trains d’atterrissage conventionnels pour créer de nouvelles opportunités de croissance

Les trains d’atterrissage conventionnels, ou roues de queue, sont constitués de deux roues placées en position avant par rapport au centre de gravité. Ils ont été le train d’atterrissage le plus largement utilisé dans les avions traditionnels et certains modèles d’avions plus anciens et de petits avions les utilisent encore. Cependant, ces systèmes de trains d’atterrissage sont extrêmement dangereux, posant de graves risques pour la sécurité de tous à bord de l’avion. Par exemple, les avions à roue de queue sont sujets à un phénomène connu sous le nom de « boucle au sol », qui se produit lorsque la queue de l’avion contourne le centre de gravité, faisant perdre au pilote le contrôle directionnel de l’avion. Étant de plus petite taille, les pneus fixés aux roues de queue peuvent tomber dans des trous dans le sol et faire trébucher l’hélice. Pour contrer ces inconvénients, les avions de ligne intègrent de plus en plus de trains d’atterrissage à commande électrique et de systèmes de gestion des freins antidérapants pour améliorer la fiabilité, la précision et la sécurité de l’avion. Cette évolution vers les technologies de nouvelle génération est de bon augure pour la croissance du marché des trains d’atterrissage pour avions.

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Analyse régionale

L’Amérique du Nord détiendra la part du lion sur le marché ; L’Asie-Pacifique affichera une croissance impressionnante

La taille du marché en Amérique du Nord s’élevait à 4,15 milliards USD en 2018 et la région devrait dominer la part de marché des trains d’atterrissage d’avions dans les années à venir. La principale raison attribuable à la domination de la région est la présence d’équipementiers bien établis qui investissent massivement dans les technologies aéronautiques avancées et proposent des solutions de la nouvelle ère. En Asie-Pacifique, le marché devrait croître à un rythme impressionnant en raison de la livraison et de la vente croissantes de transporteurs commerciaux et à bas prix en Chine et en Inde.

Paysage concurrentiel

Des collaborations passionnantes pour insuffler une nouvelle énergie sur le marché

Le rapport sur le marché des trains d’atterrissage d’avions souligne que ce marché est sur le point de connaître une période passionnante de concurrence intense. En effet, certaines des entreprises leaders s’engagent dans des collaborations technologiques pour diversifier leurs offres et approfondir leur emprise sur le marché.

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Développements de l’industrie :

Janvier 2020 : Collins Aerospace Systems s’est associé à Magellan Aerospace Corporation dans le cadre de laquelle Magellan fournira les trains d’atterrissage avant Collins pour la flotte d’avions B737 de cette dernière. Évalué à environ 52 millions CAD, l’accord impliquera la livraison de composants en titane à partir de l’usine ontarienne de Magellan.
Janvier 2019 : Liebherr-Aerospace annonce avoir commencé l’impression 3D de composants dans le cadre de son partenariat avec Airbus. L’avionneur allemand va commencer à fournir des supports de train d’atterrissage avant pour l’Airbus A350 XWB.
Liste des meilleurs joueurs couverts par le rapport :

AAR
Alaris Aerospace
CIRCOR International, Inc.
GKN Aerospace Services Ltd.
Hawker Pacific Aerospace
Héroux-Devtek Inc.
Liebherr-International AG
Magellan Aerospace Corporation
Safran SA
SPP Canada Aircraft, Inc.
Triumph Group, Inc.
UTC Aerospace Systems

Voir les rapports connexes : –

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