Étude de marché

Marché mondial du système d’entrée sans clé automobile 2022 Rapport sur la croissance, la taille, l’offre, la part, la demande et les prévisions du marché mondial 2028

L’augmentation des incidents de vols de voitures dans le monde sera le facteur déterminant de la taille du marché mondial des systèmes d’entrée sans clé pour l’automobile, indique le nouveau rapport Fortune Business Insights ™, intitulé «Taille du marché du système d’entrée sans clé pour l’automobile, part et analyse de l’industrie, par type d’entrée sans clé ( biométrie, carte, accès à distance), par type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires) autres et prévisions régionales, 2019-2026 ». Le vol de voitures se produit généralement en raison de dispositifs de sécurité insuffisants ou inférieurs aux normes et la majorité d’entre eux sont rendus possibles par la facilité avec laquelle les voleurs sont capables de casser les serrures de la voiture, de démarrer le moteur et de fuir.

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Selon la base de données d’INTERPOL sur les véhicules à moteur volés, près de 143 000 véhicules à travers le monde ont été identifiés comme volés en 2018. Les données recueillies auprès de 130 pays participants ont révélé que des voitures volées en Europe ont été retrouvées en Australie et en Amérique du Sud, ce qui confirme que les voitures sont incroyablement faciles. à voler et sont apparemment plus faciles à transporter à travers les continents. Par conséquent, il existe un besoin désespéré de dispositifs de sécurité fiables dans les voitures économiques et de luxe, ce qui est l’une des principales tendances du marché des systèmes d’entrée sans clé pour l’automobile.

Meilleurs joueurs couverts dans le rapport :

Société Denso
Omron Automotive Electronics Co. Ltd.
Valeo S.A.
Groupe Mitsubishi Electric
Société Lear
TRW Automotive Holdings Corporation
Commutateurs Marquardt Inc.
Continental Automotive GmbH
Société Atmel
Delphi Automotive LLP
Calsonic Kansei Corporation
Alpes Automobile Inc.
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Des coûts d’installation prohibitifs pour freiner les perspectives de vente

Les systèmes d’entrée sans clé offrent une multitude d’avantages aux acheteurs de voitures, tels que la commodité, le verrouillage automatique et une sécurité accrue. Cependant, ces systèmes ont un prix élevé. Par exemple, en Inde, si la voiture n’est pas livrée avec un système sans clé préinstallé, le coût de son installation indépendamment de tiers peut coûter jusqu’à 20 000 ₹ pour les voitures ordinaires telles que la Volkswagen Polo ; dans le cas des voitures de luxe, cela peut coûter jusqu’à 1 lakh ₹. De plus, ces systèmes ne sont pas infaillibles en matière de sécurité. Comme la plupart des systèmes d’entrée sans clé fonctionnent sur la transmission de données et utilisent la fréquence radio pour communiquer avec le propriétaire, il est devenu facile pour les pirates d’utiliser des outils de programmation sophistiqués et de voler des véhicules. Ainsi, bien que ces systèmes avancés se vantent d’une multitude d’avantages, un client potentiel doit garder à l’esprit leurs lacunes probables et prendre une décision éclairée.

Asie-Pacifique en tête du peloton ; L’Amérique du Nord affichera une croissance soutenue

Parmi les régions, l’Asie-Pacifique devrait dominer la part de marché du système d’entrée sans clé automobile au cours de la période de prévision. Les avancées technologiques des constructeurs automobiles japonais et une industrie automobile florissante en Inde et en Chine seront les principaux moteurs de la croissance du marché en Asie-Pacifique. De plus, la demande croissante de caractéristiques de sécurité supérieures favorisée par l’augmentation du pouvoir d’achat propulsera davantage le marché ici. L’Amérique du Nord devrait croître à un rythme substantiel dans les années à venir en raison de la forte adoption de voitures de luxe dotées de fonctionnalités avancées et de la forte présence d’acteurs établis dans la région.

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Développements de l’industrie :

Avril 2019 : Lear Corporation, le fabricant de systèmes électriques automobiles basé au Michigan, a acquis Xevo Inc., le leader des logiciels automobiles basé à Seattle, par le biais d’un accord définitif. Le rachat permettrait à Lear d’amplifier sa portée sur le marché en incorporant les solutions logicielles basées sur les données de Xevo pour les acheteurs de voitures avec ses propres offres.
Janvier 2019 : Continental AG, basé en Allemagne, et Avis Budget Group, basé aux États-Unis, ont annoncé qu’ils feraient avancer leur partenariat en améliorant le portefeuille de l’autre. L’union des forces serait réalisée avec le groupe Avis équipant sa flotte de voitures connectées en Europe et aux États-Unis avec la technologie Key as a Service (KaaS) de Continental.
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