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Portée du marché des moteurs à grande vitesse d’aviation – 2021 | Stratégies en plein essor des acteurs clés, analyse de la croissance, demande régionale et défis 2028

La taille du marché mondial des moteurs à grande vitesse pour l’aviation devrait atteindre 3,74 milliards de dollars d’ ici 2028, avec un TCAC de 5,62 % au cours de la période de prévision. Selon un récent rapport de Fortune Business Insights ™, intitulé « Aviation High Speed ​​Motor Market, 2021-2028 », la valeur du marché était estimée à 2,33 milliards USD.en 2020. L’arrivée soudaine de la pandémie de COVID-19 a provoqué des bouleversements sans précédent dans l’industrie aéronautique, choquant la croissance du marché des moteurs à grande vitesse pour l’aviation. Le principal facteur de l’impact négatif de la pandémie sur ce marché est le manque à gagner subi par les constructeurs automobiles lorsque de grandes économies, telles que l’Inde et le Japon, ont subi des blocages à partir de mars 2020. Siemens, par exemple, a enregistré une hausse de 59,5% de ses bénéfices au troisième trimestre 2020, déclenchée par la fermeture de ses usines et usines.

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Liste des principaux acteurs présentés dans le rapport sur le marché des moteurs d’aviation à grande vitesse :

  • MGM COMPRO (Tchéquie)
  • H3X Technologies Inc. (États-Unis)
  • NEMA Ltd. (La Grande-Bretagne)
  • Allied Motion Technologies (États-Unis)
  • Meggit PLC (Royaume-Uni)
  • Pipistrel (Slovénie)
  • Xoar International LLC (États-Unis)
  • EMRAX doo (Slovénie)
  • Windings Inc. (États-Unis)
  • ARC Systems Inc. (États-Unis)
  • Siemens (Allemagne)
  • Safran Electrique & Energie (France)
  • MagniX (États-Unis)

Sydney Seaplanes, Dante Aeronautical et MagniX annoncent un partenariat passionnant

Dante Aeronautical, Sydney Seaplanes et MagniX ont annoncé un partenariat novateur en décembre 2020, dans le cadre duquel les sociétés développeront conjointement le tout premier programme de certificat de type supplémentaire (STC) de Cessna Caravan électrique au monde. En s’appuyant sur le système de propulsion aéronautique à grande vitesse de MagniX, Dante et Sydney convertiront le Cessna Caravan en un avion entièrement électrique qui sera certifié par l’Australian Civil Aviation Safety Authority. Prévu pour être achevé d’ici 2023, le STC positionnera Sydney Seaplanes en tant que leader incontesté des opérations d’avions électriques et Dante en tant qu’intégrateur technologique, en Australie, en Nouvelle-Zélande et dans le Pacifique Sud.

Déploiement croissant d’UAV pour les opérations militaires afin d’alimenter le marché

Les moteurs d’aviation à grande vitesse sont les composants les plus importants pour propulser les véhicules aériens sans pilote (UAV). Ces engins aériens sont de plus en plus déployés par les forces armées du monde entier pour des opérations militaires dans un contexte de sécurité nationale, de tensions transfrontalières et d’activités terroristes croissantes. Par exemple, en mars 2021, l’armée indienne a loué quatre drones Heron à Israel Aerospace Industries pour contrer l’agression des troupes chinoises le long de la frontière indo-chinoise. En outre, les agences de défense collaborent également avec des compagnies aériennes pour construire des drones de nouvelle génération afin d’améliorer leur arsenal de défense. En février 2021, par exemple, la Defence Advanced Research Projects Agency (DARPA) des États-Unis a attribué des contrats à Lockheed Martin, Northrop Grumman et General Atomics pour fabriquer des drones de combat air-air dans le cadre de son programme LongShot.

Segment des avions commerciaux pour occuper le poste de commandement

En termes de plate-forme, ce marché a été divisé en avions commerciaux, avions d’aviation générale, avions d’affaires, avions électriques, drones et hélicoptères. Le segment des avions commerciaux a dominé le marché en 2020 avec une part de 22,50 % , en raison de la forte demande d’avions commerciaux dans le monde. En conséquence, les compagnies aériennes nationales se procurent rapidement des avions commerciaux auprès des compagnies aériennes. Par exemple, en mars 2021, United Airlines a passé une commande de 25 jets supplémentaires à la flotte de 737 Max de Boeing pour se préparer à un rebond après la crise des coronavirus.

Par type, le marché mondial a été séparé en moteur à courant alternatif et moteur à courant continu. Sur la base des applications, le marché a été segmenté en système de propulsion, commande de vol et système de gestion du carburant. Sur la base de la géographie, le marché a été classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

L’Amérique du Nord va devenir la région la plus rentable pour les acteurs du marché

  • L’Amérique du Nord devrait dominer le marché des moteurs à grande vitesse pour l’aviation au cours de la période à venir en raison de la demande toujours élevée de voyages aériens intérieurs aux États-Unis et au Canada. Cela rendra la région très rentable pour les acteurs du marché tout au long de la période de prévision. En 2020, la taille du marché de la région était de 0,61 milliard USD .
  • Le marché des moteurs à grande vitesse pour l’aviation devrait bénéficier d’excellentes perspectives de croissance en Amérique latine en raison de l’augmentation des activités touristiques au Brésil et en Argentine.

Partenariats avec des startups par des acteurs clés pour dynamiser la concurrence sur le marché

Les principaux concurrents de ce marché s’associent activement à des startups pour développer et déployer des unités de moteur à grande vitesse pour l’aviation afin d’alimenter les avions électriques. Ces collaborations sont importantes car elles permettent à des acteurs clés d’élargir leurs portefeuilles de produits ainsi que de consolider leur présence sur le marché. De plus, de tels partenariats facilitent les échanges technologiques qui peuvent accroître rapidement le potentiel de croissance de ce marché.

Développement de l’industrie :

  • Décembre 2020 : MagniX a été sélectionné par la startup britannique Faradair pour propulser sa flotte proposée de 300 avions électriques. La startup vise à sortir ses avions de 18 passagers d’ici 2026, qui seront construits au Royaume-Uni même.

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Lire les blogs sur les nouvelles de l’industrie – 

e4″>itsthesa.tribe.so/post/satellite-bus-market-revenue-region-and-country-share-trends-growth-analysi–61a7511f13e02c18983161e4

datumsourcing.tribe.so/question/satellite-bus-market-precise-scenario-covering-trends-opportunities-and-gro–61a7512378357151ba8ccae4

highlowprice.tribe.so/post/satellite-bus-market-size—2021-industry-outlook-comprehensive-insights-gl–61a7513256bf9fe657d1a6a2

newfriendsoldfriends.tribe.so/post/satellite-bus-market-report-insights-regional-outlook-2021-emerging-growth—61a75137e90b39e94fcd597c

synkretic.mn.co/posts/18810495

aftrword.tribe.so/post/satellite-bus-market-to-offer-increased-growth-prospects-for-manufacturers—61a7514b468ec1c4a06f3831

domain.tribe.so/post/satellite-bus-market-production-sales-and-consumption-status-and-research-r–61a7515095ad3206b900e921

 

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